Bedford KBD 27 Sound

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Pagina Bedford KBD 25/26/27

Nova Parceria

Bedford France

Caros seguidores, visitantes e amantes do blog Bedford KBD.

Aqui eu vos apresento a nova parceria feita com o site Bedford France, um site muito útil e interessante. No site Bedford France podemos encontrar diversas informações sobre a versão Bedford CF. Também é possível ver encontros de camping-cars, com fotos e vídeos. 

Aqui vos convido a visitar este site.

Motor Isuzu C190

Motor Isuzu C190 (Bedford KBD 25/26)

Este motor é um dos melhores que eu já pude ter contacto, nestes carros. Ele é a gasóleo, tem um torque razoável, a eficiência é muito boa, os consumos são baixos, a tecnologia que ele contem já é muito boa em comparação com a da época de fabricação... Resumindo um pouco, este motor é excelente! O mais difícil de fazer hoje em dia, é encontrar as diferentes peças para esta "pequena" maquina, mas uma pesquisa aqui outra ali ainda encontra-se.

Se alguém precisar de algumas informações sobre este motor, não hesite em comentar ai em baixo!

BEDFORD KBD 27 TURBO DIESEL

Carro muito interessante para quem gosta de um pouco de velocidade e torque!!!!

          Este é um exemplo de uma BEDFORD que eu particularmente adoro, com um ar mais sport! O grande turbo (pelo menos parece) vem só melhorar as coisas, pois ele pode oferecer mais potencia, isto é mais força (torque) e mais velocidade!
          O carro em si esta verdadeiramente bonito, mas a beleza esta mais particularmente no compartimento do motor por causa do turbo, da tampa das válvulas cromada (é quase que a coisa mais visível) e depois o resto do motor, pois ele é viável, duradouro e robusto).
          As grandes jantes e o possível rebaixamento do carro também esta interessante parece mesmo que é um carro de rali ou de drift (e eu amo a velocidade e o torque).
          Em geral o que eu quero dizer é que o carro esta muito bom ou aparenta estar, desde a carroçaria ao compartimento do motor, apesar das modificações, mas cada um faz as coisas ao seu gosto.
       
          Nota: O motor é um Isuzu C223 a gasóleo, de 4 cilindros em linha a 4 tempos. As válvulas são à cabeça, controladas por varetas que são por sua vez controladas por uma árvore de cames ligada ao motor. O arrefecimento é feito pela água, bombeada por uma bomba mecânica. As câmaras de combustão são do tipo de turbulência (injecção indirecta). A taxa de compressão é de 20:1.

Pagina no Facebook

Nova Pagina no Facebook Bedford KBD - 25/26/27

Nova pagina no Facebook criada por mim para poder espalhar alguma ajuda a quem precisa, fotografias, peças e carros a venda e muito mais.

Eu vos peço caros amigos de colocarem gosto na nossa pagina!

Obrigado.

Link do facebook:

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