Video De Alguns Carros Bedford

Este vídeo contem vários tipos de carros BEDFORD. Espero que gostem e voltem sempre!!

Manual De Instruções - BEDFORD KBD 26

BEDFORD KBD 26 Diesel.
Comente quem possuir um carro BEDFORD KBD 26 Diesel.
Este manual contém alguma informação sobre esta versão ( BEDFORD KBD 26 Diesel).

Motor Izuzu - Bedford KBD26

Este motor é um ISUZU C190. Ele está equipado nos carros BEDFORD KBD 26.
Algumas especificações deste motor são:
Diâmetro (mm): 86
Curso (mm): 84
Cilindrada (cm²): 1951
Taxa de compressão: 20:1
Pressão de compressão (kg/cm²): 31 às 2000 r.p.m.
Potência máxima (CV): 55 às 4400 r.p.m.
Binário máximo (mkg): 11,5 às 2200 r.p.m.

 Motor a gasóleo de 4 cilindros em linha a 4 tempos, com válvulas à cabeça e arrefecimento por água. Câmaras de combustão, tipo de turbulência. Camisas secas, cromadas. Pistões com 3 segmentos, 2 de compressão e 1 de óleo.

Criação Dos Carros

Estes carros foram criados na Inglaterra.
Mais informações ver : História Da Marca

Antigo logotipo

Esta imagem é o antigo logotipo da concessionária.

Um dos muitos modelos BEDFORD

Bedford KBD 26 

• Equipado com um motor ISUZU C190, motor a gasóleo de 4 cilindros em linha a 4 tempos, com válvulas à cabeça e arrefecimento por água. Câmaras de combustão, tipo de turbulência. Camisas secas, cromadas. Pistões com 3 segmentos, 2 de compressão e 1 de óleo.
• Equipado com uma caixa de velocidades de 4 velocidades e embraiagem de mono disco a seco;
• Equipado com travões de disco nas rodas dianteiras e de tambor nas traseiras.

Mais informações sobre esta versão e a versão KBD 27 procurem nas livrarias a revista técnica automóvel (RTA).

Como Guardar Um Carro Parado Na Garagem (Reflexão sobre a Bedford)

          Cuide da sua Bedford, pois já não existem carros desta marca que saem da linha de produção novos isto quer dizer que já não são fabricados. Estes carros devem ser protegidos. E sempre bom andar com o carro mesmo que seja só no fim de semana mas se não puder fazê-lo então tome o  cuidado de respeitar algumas regras para guardar o seu carro na garagem!
          Se o deixar parado na garagem (por muito tempo) tenha a precaução de nunca deixar o tanque cheio, desligar a bateria, não deixar os pneus em contacto com o chão (coloquem madeira por baixo), deixar o carro, se possível, destravado para que os calços de travão não colem no tambor e cubra o carro com uma capa protetora!
          Assim que desejar retirar o seu carro do "coma", retire a capa protetora, comece por dar uma volta pelo carro para ver em que estado estão os diversos componentes.

-->Verifique os níveis (liquido de refrigeração, óleo do motor, óleo de travão) e faça uma revisão para trocar óleo e filtros se o carro esteve muito tempo parado!

-->Retire todo o gasóleo do tanque e coloque gasóleo novo (se este esteve muito tempo no tanque).

-->Reconecte a bateria (POSITIVO com POSITIVO, NEGATIVO com NEGATIVO) e antes de ligar o motor faça uma purga do sistema de alimentação, na bomba injetora desapertando o parafuso de purga e faça o motor de arranque funcionar por algum tempo até perceber que o novo gasóleo chegou e em seguida aperte o parafuso de purga!

-->Puxe o travão de mão se este não estiver acionado e em seguida insista com o motor de arranque para pressurizar o sistema de alimentação e depois o motor devera funcionar!

ATENÇÃO: Fique atento aos diversos sistemas de alerta (pressão de óleo, carga da bateria, temperatura, etc)!

Conduza a sua Bedford sempre que possível, e cuide dela como se fosse um filho seu!